Es el abatible X-lite, fruto de una amplia renovación del planteamiento proyectual que aspira a ofrecer la mejor síntesis posible de las experiencias Nolan y X-lite. Se distingue por su diseño elegante y dinámico, su potente personalidad y la riqueza de sus características técnicas, algunas de ellas absolutamente innovadoras. Tres medidas de calota externa, doble homologación P/J, pantalla ultraamplia, pantalla parasol VPS (regulable en múltiples posiciones y dotada de sistema de repliegue automático), movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica, exclusivo sistema de apertura de la mentonera con mecanismo de doble acción, sistema de retención con regulación micrométrica de doble palanca Microlock2, acolchado interno de confort Carbon Fitting Racing Experience (con innovadora estructura de red), exclusivo sistema de regulación de la posición del forro (LPC - Liner Positioning Control) y predisposición para el sistema de comunicación N-Com de nueva generación aspiran a hacer de X-1005 ULTRA CARBON el abatible más exclusivo para el moto-turista más exigente.rists.
Es el abatible X-lite, fruto de una amplia renovación del planteamiento proyectual que aspira a ofrecer la mejor síntesis posible de las experiencias Nolan y X-lite. Se distingue por su diseño elegante y dinámico, su potente personalidad y la riqueza de sus características técnicas, algunas de ellas absolutamente innovadoras. Tres medidas de calota externa, doble homologación P/J, pantalla ultraamplia, pantalla parasol VPS (regulable en múltiples posiciones y dotada de sistema de repliegue automático), movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica, exclusivo sistema de apertura de la mentonera con mecanismo de doble acción, sistema de retención con regulación micrométrica de doble palanca Microlock2, acolchado interno de confort Carbon Fitting Racing Experience (con innovadora estructura de red), exclusivo sistema de regulación de la posición del forro (LPC - Liner Positioning Control) y predisposición para el sistema de comunicación N-Com de nueva generación aspiran a hacer de X-1005 ULTRA CARBON el abatible más exclusivo para el moto-turista más exigente.rists.
ELEGANCE N-COM • 3
ELEGANCE N-COM • 4
El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de protección supera las pruebas de homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales.
El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de protección supera las pruebas de homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales.
Exclusivo sistema de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro).
Exclusivo sistema de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro).
Está compuesto por:
- toma de aire superior
proporciona tanto una ventilación directa en la zona frontal (incluso a baja velocidad e independientemente de la posición del VPS) como una ventilación difusa en la zona superior de la cabeza, en combinación con la innovadora red que caracteriza el forro interior;
- toma de aire de la mentonera
ofrece ventilación a la altura de la boca y dirige el aire directamente a la pantalla, reduciendo el empañamiento;
- extractor posterior
se encuentra integrado en un deflector posterior y permite expulsar el aire caliente y viciado.
Está compuesto por:
- toma de aire superior
proporciona tanto una ventilación directa en la zona frontal (incluso a baja velocidad e independientemente de la posición del VPS) como una ventilación difusa en la zona superior de la cabeza, en combinación con la innovadora red que caracteriza el forro interior;
- toma de aire de la mentonera
ofrece ventilación a la altura de la boca y dirige el aire directamente a la pantalla, reduciendo el empañamiento;
- extractor posterior
se encuentra integrado en un deflector posterior y permite expulsar el aire caliente y viciado.
La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa.
La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa.
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza.
* LEXAN™ ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC
Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza.
* LEXAN™ ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC
Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.
Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador (previsto únicamente para la versión Ultra Carbon). El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca.
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador (previsto únicamente para la versión Ultra Carbon). El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca.
Removible y lavable, se caracteriza por una eficaz cremallera resistente al agua. Se puede quitar para aumentar el confort de conducción en las estaciones más cálidas y/o para desplazamientos cortos.
Removible y lavable, se caracteriza por una eficaz cremallera resistente al agua. Se puede quitar para aumentar el confort de conducción en las estaciones más cálidas y/o para desplazamientos cortos.
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales.
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales.
Sistema pensado para el confort de aquellos que llevan gafas. Permite crear de forma rápida y sencilla un espacio en las almohadillas laterales para las patillas de las gafas. Es reversible, ya que se puede restablecer la configuración inicial de las almohadillas.
Sistema pensado para el confort de aquellos que llevan gafas. Permite crear de forma rápida y sencilla un espacio en las almohadillas laterales para las patillas de las gafas. Es reversible, ya que se puede restablecer la configuración inicial de las almohadillas.
Integradas en el forro (y por tanto, removibles y lavables), las correas de sujeción favorecen el ajuste y la adaptación del casco.
Integradas en el forro (y por tanto, removibles y lavables), las correas de sujeción favorecen el ajuste y la adaptación del casco.
El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com.
COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM
B901 X series - B601 X series
El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com.
COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM
B901 X series - B601 X series
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