X-502

Il s’agit du casque intégral tout-terrain de course de X-lite. Il est caractérisé par un design agressif et de riches équipements techniques. Un volume compact (grâce aux deux tailles de calotte externe disponibles), le système de retrait des coussinets des mousses de joues en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), le hublot ultra-large, le système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace, la visière avec pointe réglable, le rembourrage interne de confort « Carbon Fitting Racing Experience » (fabriqué en maille innovante) et l’aménagement « Camel Bag » pour le système d’hydratation font du X-502 un produit déjà très apprécié parmi les passionnés de parcours tout-terrain les plus exigeants, tout juste un an après son lancement. Son utilisation à l’occasion des Dakar 2017 et 2018 en est la confirmation.

Il s’agit du casque intégral tout-terrain de course de X-lite. Il est caractérisé par un design agressif et de riches équipements techniques. Un volume compact (grâce aux deux tailles de calotte externe disponibles), le système de retrait des coussinets des mousses de joues en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System), le hublot ultra-large, le système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace, la visière avec pointe réglable, le rembourrage interne de confort « Carbon Fitting Racing Experience » (fabriqué en maille innovante) et l’aménagement « Camel Bag » pour le système d’hydratation font du X-502 un produit déjà très apprécié parmi les passionnés de parcours tout-terrain les plus exigeants, tout juste un an après son lancement. Son utilisation à l’occasion des Dakar 2017 et 2018 en est la confirmation.

    • X-502 GAMME 
     
  • X 502 XTREM F C BLUE 18

    XTREM • 18

  • X 502 XTREM L ORANGE 19

    XTREM • 19

  • X 502 XTREM M WHITE 20

    XTREM • 20

  • X 502 RESISTENCIA F BLACK 21

    RESISTENCIA • 21

  • X 502 RESISTENCIA L YELLOW 22

    RESISTENCIA • 22

  • X 502 RESISTENCIA M WHITE 23

    RESISTENCIA • 23

  • X 502 MATRIS L YELLOW 16

    MATRIS • 16

  • X 502 MATRIS L ORANGE 17

    MATRIS • 17

  • X 502 START M WHITE 3

    START • 3

  • X 502 START F BLACK 4

    START • 4

 

ERS – NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (obtention du brevet en cours)

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet aux secouristes de retirer les coussinets des mousses de joues alors que le pilote porte le casque, en tirant simplement sur les rubans rouges situés à l’avant des coussinets en question.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet aux secouristes de retirer les coussinets des mousses de joues alors que le pilote porte le casque, en tirant simplement sur les rubans rouges situés à l’avant des coussinets en question.


HUBLOT ULTRA-LARGE

Particulièrement large, il permet d’avoir un champ de vision plus étendu et peut s’adapter à différents types de lunettes.

Particulièrement large, il permet d’avoir un champ de vision plus étendu et peut s’adapter à différents types de lunettes.


SYSTÈME DE VENTILATION RAF (RACING AIR FLOW / DÉBIT D’AIR DE COURSE)

Il comprend :
- des prises d’air supérieures deux ouvertures situées sous la visière capturent et canalisent l’air, en l’acheminant sans dispersion vers la zone haute de la tête du pilote ;
- des prises d’air avant deux ouvertures situées sous la visière capturent et canalisent l’air, également grâce à la contribution des convoyeurs latéraux. Ils l’acheminent ainsi sans dispersion vers la zone avant de la tête du pilote. Deux autres ouvertures sont prévues au niveau du front, à la hauteur du joint du bord de l’ouverture du hublot ;
- la prise d’air de la mentonnière munie d’un filtre externe fixe (en filet métallique) et d’un deuxième filtre interne amovible, elle permet la ventilation tout en filtrant le contenu de l’air, au niveau de la bouche ;
- les extracteurs d’air situés dans la partie haute du casque, sur l’arrière et au niveau du joint d’embase arrière et sur les côtés du casque, ils permettent d’éliminer l’air air chaud et vicié, assurant ainsi un confort optimal à l’intérieur du casque.

Il comprend :
- des prises d’air supérieures deux ouvertures situées sous la visière capturent et canalisent l’air, en l’acheminant sans dispersion vers la zone haute de la tête du pilote ;
- des prises d’air avant deux ouvertures situées sous la visière capturent et canalisent l’air, également grâce à la contribution des convoyeurs latéraux. Ils l’acheminent ainsi sans dispersion vers la zone avant de la tête du pilote. Deux autres ouvertures sont prévues au niveau du front, à la hauteur du joint du bord de l’ouverture du hublot ;
- la prise d’air de la mentonnière munie d’un filtre externe fixe (en filet métallique) et d’un deuxième filtre interne amovible, elle permet la ventilation tout en filtrant le contenu de l’air, au niveau de la bouche ;
- les extracteurs d’air situés dans la partie haute du casque, sur l’arrière et au niveau du joint d’embase arrière et sur les côtés du casque, ils permettent d’éliminer l’air air chaud et vicié, assurant ainsi un confort optimal à l’intérieur du casque.


VISIERE AVEC POINTE REGLABLE

La visière peut être réglée sur différentes positions, par le biais d’une rotation vers le haut ou vers le bas. De plus, elle est équipée d’une pointe réglable sur trois positions.

La visière peut être réglée sur différentes positions, par le biais d’une rotation vers le haut ou vers le bas. De plus, elle est équipée d’une pointe réglable sur trois positions.


REMBOURRAGE INTÉRIEUR DE CONFORT « CARBON FITTING RACING EXPERIENCE » FABRIQUÉ EN MAILLE INNOVANTE

Le rembourrage intérieur de confort est fabriqué avec des filaments en carbone actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. Fabriquée en maille innovante, la coiffe facilite la diffusion de l’air dans la partie haute de la tête qui, de cette façon, demeure fraîche et sèche. De plus, le rembourrage interne comprend des mousses de joues latérales (droite et gauche) et des sangles de revêtement entièrement amovibles et lavables.

Le rembourrage intérieur de confort est fabriqué avec des filaments en carbone actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. Fabriquée en maille innovante, la coiffe facilite la diffusion de l’air dans la partie haute de la tête qui, de cette façon, demeure fraîche et sèche. De plus, le rembourrage interne comprend des mousses de joues latérales (droite et gauche) et des sangles de revêtement entièrement amovibles et lavables.


MOUSSES DE JOUES AVEC COUSSINETS DÉHOUSSABLES

Pour faciliter davantage le lavage, les mousses de joues sont équipées d’un coussinet interne en mousse expansée qui peut être extrait des housses de revêtement en tissu.

Pour faciliter davantage le lavage, les mousses de joues sont équipées d’un coussinet interne en mousse expansée qui peut être extrait des housses de revêtement en tissu.


ADAPTABLE AUX LUNETTES

Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette option est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.

Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette option est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.


AMÉNAGEMENT « CAMEL BAG » POUR LE SYSTÈME D’HYDRATATION

Le casque est prévu pour faciliter l’installation d’un système d’hydratation (non inclus) et la fixation du tuyau correspondant. Pour ce faire, les éléments suivants ont été installés :
- une bande porte-tuyau latérale, installée sur le ruban « READY FOR CAMEL BAG » et servant à accrocher le tuyau du système d’hydratation ;
- un logement souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne, pour permettre l’installation de l’extrémité du tuyau avec la vanne d’aspiration à la hauteur de la bouche.

Le casque est prévu pour faciliter l’installation d’un système d’hydratation (non inclus) et la fixation du tuyau correspondant. Pour ce faire, les éléments suivants ont été installés :
- une bande porte-tuyau latérale, installée sur le ruban « READY FOR CAMEL BAG » et servant à accrocher le tuyau du système d’hydratation ;
- un logement souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne, pour permettre l’installation de l’extrémité du tuyau avec la vanne d’aspiration à la hauteur de la bouche.

img5

MESURES 

TAILLE, CALOTTE ET CIRCONFERENCES 

 Tailles 

8

XXXS

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

Calotte 

2

img111img111

Circonférence 

CM

54

55

56

58

60

62

64

65


    

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