X-903 ULTRA CARBON


CE MODÈLE EST LE CASQUE INTÉGRAL DE TOURISME DE X-LITE À HAUT CONTENU DE CARBONE. ASSOCIÉE AUX SOLUTIONS TECHNIQUES RICHES ET INNOVANTES, SON ÂME SPORTIVE EN FAIT LE COMPAGNON IDÉAL POUR LES TOURISTES À MOTO QUI AIMENT AFFRONTER DES VOYAGES LONGS ET PASSIONNANTS.

CE MODÈLE EST LE CASQUE INTÉGRAL DE TOURISME DE X-LITE À HAUT CONTENU DE CARBONE. ASSOCIÉE AUX SOLUTIONS TECHNIQUES RICHES ET INNOVANTES, SON ÂME SPORTIVE EN FAIT LE COMPAGNON IDÉAL POUR LES TOURISTES À MOTO QUI AIMENT AFFRONTER DES VOYAGES LONGS ET PASSIONNANTS.

    • X-903 ULTRA CARBON GAMME 
     
  • X903 UC BACKSTREET NCOM CARB 067 A 34 FRONT

    BACKSTREET N-COM • 67

  • X903 UC BACKSTREET NCOM CARB 068 A 34 FRONT

    BACKSTREET N-COM • 68

  • X903 UC BACKSTREET NCOM CARB 069 A 34 FRONT

    BACKSTREET N-COM • 69

  • X903 UC BACKSTREET NCOM CARB 070 A 34 FRONT

    BACKSTREET N-COM • 70

  • X903 UC BACKSTREET NCOM CARB 071 A 34 FRONT

    BACKSTREET N-COM • 71

  • X903 UC WARMFLASH NCOM CARB 062 A 34 FRONT

    WARMFLASH N-COM • 62

  • X903 UC WARMFLASH NCOM CARB 063 A 34 FRONT

    WARMFLASH N-COM • 63

  • X903 UC WARMFLASH NCOM CARB 064 A 34 FRONT

    WARMFLASH N-COM • 64

  • X903 UC WARMFLASH NCOM CARB 065 A 34 FRONT

    WARMFLASH N-COM • 65

  • X903 UC WARMFLASH NCOM CARB 066 A 34 FRONT

    WARMFLASH N-COM • 66

  • X903 UC GRAND TOUR NCOM CARB 059 A 34 FRONT

    GRAND TOUR N-COM • 59

  • X903 UC GRAND TOUR NCOM CARB 060 A 34 FRONT

    GRAND TOUR N-COM • 60

  • X903 UC GRAND TOUR NCOM CARB 061 A 34 FRONT

    GRAND TOUR N-COM • 61

  • X 903UC MODERN CLASS NCOM 1

    MODERN CLASS N_COM • 1

  • X 903UC MODERN CLASS NCOM FC 2

    MODERN CLASS N_COM • 2

  • X 903UC MODERN CLASS NCOM 1

    MODERN CLASS N_COM • 101

  • X 903UC MODERN CLASS NCOM FC 2

    MODERN CLASS N_COM • 102

 

NERS - SYSTÈME DE RELÂCHEMENT D’URGENCE NOLAN (obtention du brevet en cours)

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet aux secouristes de retirer les coussinets des mousses de joues alors que le pilote porte le casque, en tirant simplement sur les rubans rouges situés à l’avant des coussinets en question.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet aux secouristes de retirer les coussinets des mousses de joues alors que le pilote porte le casque, en tirant simplement sur les rubans rouges situés à l’avant des coussinets en question.


ESSAIS D'IMPACT PAR ROTATION:

X-903 ULTRA CARBON a passé avec succès, auprès du laboratoire Newton S.r.l., les tests relatifs aux impacts de rotation auxquels sont soumis les casques de course utilisés, entre autres, dans les courses MotoGP et SBK. Newton S.r.l. est un laboratoire de tests indépendant, reconnu par le Ministère italien des Transports pour l'homologation des casques et des écrans, conformément à la norme ECE / UN 22-05.

X-903 ULTRA CARBON a passé avec succès, auprès du laboratoire Newton S.r.l., les tests relatifs aux impacts de rotation auxquels sont soumis les casques de course utilisés, entre autres, dans les courses MotoGP et SBK. Newton S.r.l. est un laboratoire de tests indépendant, reconnu par le Ministère italien des Transports pour l'homologation des casques et des écrans, conformément à la norme ECE / UN 22-05.


ÉCRAN ULTRA-LARGE

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l’obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l’obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.


ÉCRAN ANTI-BUÉE PINLOCK®

Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.

Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.


MVA – MAGNETIC VISOR ASSEMBLY (assemblage magnétique de l’écran) (obtention du brevet en cours)

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet d’assembler l’écran très rapidement grâce à la présence d’aimants tant dans l’écran que dans le mécanisme correspondant.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet d’assembler l’écran très rapidement grâce à la présence d’aimants tant dans l’écran que dans le mécanisme correspondant.


ÉCRAN SOLAIRE (VPS)

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée) et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et réglé sur différentes positions.

* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée) et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et réglé sur différentes positions.

* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC


MICROLOCK2 (breveté)

Disponible en fonction de la version du produit. Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un levier d’ouverture ergonomique en matériel thermoplastique et un second levier cranté de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires.

Disponible en fonction de la version du produit. Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un levier d’ouverture ergonomique en matériel thermoplastique et un second levier cranté de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires.


REMBOURRAGE INTÉRIEUR DE CONFORT « CARBON FITTING RACING EXPERIENCE » FABRIQUÉ EN MAILLE INNOVANTE

Le rembourrage intérieur de confort est fabriqué avec des filaments en carbone actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. Fabriquée en maille innovante, la coiffe facilite la diffusion de l’air dans la partie haute de la tête qui, de cette façon, demeure fraîche et sèche. De plus, le rembourrage interne comprend des mousses de joues latérales (droite et gauche) et des sangles de revêtement entièrement amovibles et lavables.

Le rembourrage intérieur de confort est fabriqué avec des filaments en carbone actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. Fabriquée en maille innovante, la coiffe facilite la diffusion de l’air dans la partie haute de la tête qui, de cette façon, demeure fraîche et sèche. De plus, le rembourrage interne comprend des mousses de joues latérales (droite et gauche) et des sangles de revêtement entièrement amovibles et lavables.


LPC - CONTRÔLE DU POSITIONNEMENT DE LA COIFFE (obtention du brevet en cours)

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet de régler la position de la coiffe. Pour une même taille de casque, ce système permet de modifier l’inclinaison du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et morphologies.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet de régler la position de la coiffe. Pour une même taille de casque, ce système permet de modifier l’inclinaison du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et morphologies.


ADAPTABLE AUX LUNETTES

Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette opération est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.

Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette opération est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.


PREDISPOSITION N-COM

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com installé. Le système de prédisposition du casque, tout comme le produit N-Com avec lequel il est compatible, a été conçu pour faciliter son installation dans le casque.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B902 X series - B601 X series

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com installé. Le système de prédisposition du casque, tout comme le produit N-Com avec lequel il est compatible, a été conçu pour faciliter son installation dans le casque.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B902 X series - B601 X series


Système de rétention D-Rings


Rembourrage interne conçu pour s’adapter à la forme du crâne des plus petits


Bavette anti-vent


DÉFLECTEUR DE NEZ

img5

MESURES 

TAILLE, CALOTTE ET CIRCONFERENCES 

 Tailles 

8

XXXS

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

Calotte 

3

img111img111img111

Circonférence 

CM

54

55

56

58

60

62

64

65


    

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