X-903 ULTRA CARBON

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone du nouveau casque intégral touring haut de gamme de X-lite. Il est caractérisé par son design d’inspiration sportive et ses riches caractéristiques techniques, dont certaines sont absolument innovantes. Son poids et son volume extrêmement contenus (grâce sa haute teneur en carbone et aux trois tailles de calotte externe disponibles), le système de retrait des coussinets des mousses de joues en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System / Système de relâchement d’urgence Nolan), l’écran ultra-large, le mécanisme d’écran innovant à fonction basculante, le système d’assemblage magnétique exclusif de l’écran (MVA – Magnetic visor Assembly), l’écran solaire VPS (réglable sur différentes positions), le système de rétention à réglage micrométrique et à double levier Microlock2 ou à double anneau (Double D-Ring), en fonction de la version du produit, le rembourrage intérieur de confort « Carbon Fitting Racing Experience » (fabriqué en maille innovante), le système exclusif de réglage de la position de la coiffe (LPC – Liner Positioning Control) et la prédisposition pour le système de communication N-Com, de toute nouvelle génération, visent à faire du X-903 ULTRA CARBON le casque intégral touring hautement exclusif pour les moto-touristes les plus exigeants.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone du nouveau casque intégral touring haut de gamme de X-lite. Il est caractérisé par son design d’inspiration sportive et ses riches caractéristiques techniques, dont certaines sont absolument innovantes. Son poids et son volume extrêmement contenus (grâce sa haute teneur en carbone et aux trois tailles de calotte externe disponibles), le système de retrait des coussinets des mousses de joues en cas d’urgence (NERS – Nolan Emergency Release System / Système de relâchement d’urgence Nolan), l’écran ultra-large, le mécanisme d’écran innovant à fonction basculante, le système d’assemblage magnétique exclusif de l’écran (MVA – Magnetic visor Assembly), l’écran solaire VPS (réglable sur différentes positions), le système de rétention à réglage micrométrique et à double levier Microlock2 ou à double anneau (Double D-Ring), en fonction de la version du produit, le rembourrage intérieur de confort « Carbon Fitting Racing Experience » (fabriqué en maille innovante), le système exclusif de réglage de la position de la coiffe (LPC – Liner Positioning Control) et la prédisposition pour le système de communication N-Com, de toute nouvelle génération, visent à faire du X-903 ULTRA CARBON le casque intégral touring hautement exclusif pour les moto-touristes les plus exigeants.

    • X-903 ULTRA CARBON GAMME 
     
  • X 903 UC CAVALCADE N COM CARBON 10

    CAVALCADE N-COM • 10

  • X 903 UC CAVALCADE N COM CARBON 11

    CAVALCADE N-COM • 11

  • X 903 UC CAVALCADE N COM CARBON 12

    CAVALCADE N-COM • 12

  • X 903 UC CAVALCADE N COM CARBON 13

    CAVALCADE N-COM • 13

  • X 903 UC CAVALCADE N COM CARBON 14

    CAVALCADE N-COM • 14

  • X 903 UC AIRBORNE N COM CARBON 20

    AIRBORNE N-COM • 20

  • X 903 UC AIRBORNE N COM CARBON 21

    AIRBORNE N-COM • 21

  • X 903 UC AIRBORNE N COM CARBON 22

    AIRBORNE N-COM • 22

  • X 903 UC MODERN CLASS N COM CARBON 1

    MODERN CLASS N-COM - MICROLOCK21

  • X 903 UC MODERN CLASS N COM CARBON 101

    MODERN CLASS N-COM - DOUBLE D-RING • 101

  • X 903 UC MODERN CLASS N COM F CARBON 2

    MODERN CLASS N-COM - MICROLOCK22

  • X 903 UC MODERN CLASS N COM F CARBON 102

    MODERN CLASS N-COM - DOUBLE D-RING • 102

 

NERS – NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM / SYSTÈME DE RELÂCHEMENT D’URGENCE NOLAN (obtention du brevet

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet aux secouristes de retirer les coussinets des mousses de joues alors que le pilote porte le casque, en tirant simplement sur les rubans rouges situés à l’avant des coussinets en question.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet aux secouristes de retirer les coussinets des mousses de joues alors que le pilote porte le casque, en tirant simplement sur les rubans rouges situés à l’avant des coussinets en question.


ÉCRAN ULTRA-LARGE

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l’obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l’obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.


MVA – MAGNETIC VISOR ASSEMBLY (assemblage magnétique de l’écran) (obtention du brevet en cours)

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet d’assembler l’écran très rapidement grâce à la présence d’aimants tant dans l’écran que dans le mécanisme correspondant.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet d’assembler l’écran très rapidement grâce à la présence d’aimants tant dans l’écran que dans le mécanisme correspondant.


ÉCRAN ANTI-BUÉE PINLOCK®

Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.

Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.


MOUSSES DE JOUES AVEC REMBOURRAGES INTERNES AMOVIBLES

Pour faciliter davantage le lavage, les mousses de joues sont équipées d’un rembourrage interne en mousse expansée qui peut être extrait des housses de revêtement en tissu.

Pour faciliter davantage le lavage, les mousses de joues sont équipées d’un rembourrage interne en mousse expansée qui peut être extrait des housses de revêtement en tissu.


ADAPTABLE AUX LUNETTES

Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette opération est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.

Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette opération est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.


LPC – LINER POSITIONING CONTROL / CONTRÔLE DU POSITIONNEMENT DE LA COIFFE (obtention du brevet en co

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet de régler la position de la coiffe. Pour une même taille de casque, ce système permet de modifier l’inclinaison du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et morphologies.

Ce système, dont l’obtention du brevet est en cours, permet de régler la position de la coiffe. Pour une même taille de casque, ce système permet de modifier l’inclinaison du casque sur la tête, en l’adaptant aux différents besoins et morphologies.


PREDISPOSITION N-COM

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com installé. Le système de prédisposition du casque, tout comme le produit N-Com avec lequel il est compatible, a été conçu pour faciliter son installation dans le casque.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B901 X series - B601 X series

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com installé. Le système de prédisposition du casque, tout comme le produit N-Com avec lequel il est compatible, a été conçu pour faciliter son installation dans le casque.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B901 X series - B601 X series


ÉCRAN SOLAIRE (VPS)

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée) et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et réglé sur différentes positions.?* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée) et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et réglé sur différentes positions.?* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC


MICROLOCK2 (breveté)

Disponible en fonction de la version du produit. Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un levier d’ouverture ergonomique en matériel thermoplastique et un second levier cranté de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires.

Disponible en fonction de la version du produit. Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un levier d’ouverture ergonomique en matériel thermoplastique et un second levier cranté de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires.


REMBOURRAGE INTÉRIEUR DE CONFORT « CARBON FITTING RACING EXPERIENCE » FABRIQUÉ EN MAILLE INNOVANTE

Le rembourrage intérieur de confort est fabriqué avec des filaments en carbone actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. Fabriquée en maille innovante, la coiffe facilite la diffusion de l’air dans la partie haute de la tête qui, de cette façon, demeure fraîche et sèche. De plus, le rembourrage interne comprend des mousses de joues latérales (droite et gauche) et des sangles de revêtement entièrement amovibles et lavables.

Le rembourrage intérieur de confort est fabriqué avec des filaments en carbone actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. Fabriquée en maille innovante, la coiffe facilite la diffusion de l’air dans la partie haute de la tête qui, de cette façon, demeure fraîche et sèche. De plus, le rembourrage interne comprend des mousses de joues latérales (droite et gauche) et des sangles de revêtement entièrement amovibles et lavables.


REVÊTEMENT DES MOUSSES DE JOUES INTERNES EN POLYSTYRÈNE

Le casque est équipé d’un revêtement moulé en polystyrène au niveau des mousses internes des joues, qui permet de fixer plus précisément les coussinets des mousses de joues. Ce revêtement, qui donne au produit une finition haut de gamme, fait également office de logement pour les oreillettes du système de communication N-Com.

Le casque est équipé d’un revêtement moulé en polystyrène au niveau des mousses internes des joues, qui permet de fixer plus précisément les coussinets des mousses de joues. Ce revêtement, qui donne au produit une finition haut de gamme, fait également office de logement pour les oreillettes du système de communication N-Com.

img5

MESURES 

TAILLE, CALOTTE ET CIRCONFERENCES 

 Tailles 

8

XXXS

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

Calotte 

3

img111img111img111

Circonférence 

CM

54

55

56

58

60

62

64

65


    

Qui a vu : X-903 ULTRA CARBON  a vu aussi : X-502 ULTRA CARBON - N60-5 - X-903 - X-661 - X-803 -